Hier folgen nun die Beschreibungen der aktuell letzten Etappen, die wir in diesem Jahr nach Osten (von Lutherstadt Eisleben nach Halle an der Saale)und nach Süden (von San Marino nach Trevi) gewandert sind. Eine vollständige Übersicht über unsere bisher 112 Tagesetappen in alle Himmelsrichtungen könnt Ihr Euch unter www.zu-fuss.de verschaffen.
Alle reichbebilderten Etappen sind auch unter Andreas-Haerdter@web.de für 12,- € inklusive Versand erhältlich.

gewandert am Freitag, dem 29. April 2005, mit Michael auf Fahrrad

Landstraßen

Süd 65

Apenninen

San Marino (RSM) – Mercatale (I)

Verkehrsverbindungen: Keine

Wegmarkierung: Keine

Tourenlänge: 29 km

Wanderzeit: 7 Stunden

Höhenangaben: Vom bis zu 760 m hohen San Marino (Monte Titano) wandern wir heute überwiegend abwärts bis in das 229 m hoch gelegene Mercatale. Insgesamt steigen wir zwischendurch 914 m auf, jedoch 1419 m bergab.

Wanderkarten: Belletti Editore: Rimini 1:55 000 mit San Marino, zu beziehen über www.bellettieditore.com. Auch: Karte von freytag & berndt „Mare Adriatico Centrale. Ancona“ 1: 150 000.

Gaststätten unterwegs: San Marino, Montelicciano km 8, Mercatino Conca km 12, Mercatale km 29

Übernachtung: San Marino, Montelicciano km 8, Mercatale km 29 oder Sassocorvaro

Sehenswertes: San Marino: siehe Wanderung 64. Apenninen: Die Apenninen erstrecken sich von den Ligurischen Alpen über die ganze italienische Halbinsel. Die Bergkette ist etwa 1 200 Kilometer lang und bis zu 129 Kilometer breit. Die höchsten Berge erreichen eine Höhe von bis zu 2900 m (Monte Corno), allgemein haben die Apenninen jedoch eher einen Mittelgebirgscharakter (durchschnittlich 1200 hm). Am westlichen Rand entspringen einige bedeutende Flüsse des Landes, wie z. B. der Arno und der Tiber. Neben anderen Bodenschätzen zählen die Marmorsteinbrüche von Carrara zu den bekanntesten. Während man die Berge und Hügel jahrhundertelang abgeholzt und kahlgeschlagen hatte, wird nun allmählich wieder aufgeforstet. Neben Weideflächen für die Viehzucht eignen sich die Hanglagen vorzüglich für den Anbau von Wein, Oliven und Gemüse. Sassocorvaro: Festungsanlage aus dem 15. Jh mit integriertem Kunstmuseum. Die ganze Stadt zeigt ein mittelalterliches Bild. Mercatale: die Stadt liegt unterhalb von Sassocorvaro, am Lago di Mercatale, der landschaftlich ein wunderschönes Bild abgibt. Der künstliche See ist rund 50 Hektar groß und hat eine maximale Tiefe von 20 Metern.

Wegbeschreibung:

Für die Anreise wählten wir auch in diesem Jahr wieder das Flugzeug, das uns am Donnerstag Abend von Hannover nach Venedig transportierte. Mit dem Bus ging es zum Bahnhof Mestre und danach in der Bahn nach Rimini. Wir erreichten die Stadt planmäßig gegen 1:30 Uhr und bezogen unser reserviertes Zimmer im Hotel Villa Lalla. Am nächsten Morgen nahmen wir den Bus nach San Marino, wo wir nach einer Besichtigung des im Vorjahr ausgelassenen Ostteils des Felsens gegen 11:30 Uhr unsere Wanderung fortsetzten.
Dazu wählte ich vom Busparkplatz aus die bergab führende lange Treppe, die ich am Ende des Platzes hinter den Restaurants vorfand. Unten, an der Hauptdurchfahrtstraße Via Tacomini angekommen, wenden wir uns nach links und wandern auf ihr durch den Hauptort San Marinos hindurch. Sie mündet auf die von oben kommende Straße. Mit ihr wandern wir nach rechts bergab in Richtung Rimini weiter. Bei km 1,6 verlassen wir den Ort. Über die Via della Cellabella wandern wir am Kreisverkehr weiter geradeaus und kommen nach einem weiteren km an Hotels und einem Camperplatz vorbei. Im Verlauf des km 3 durchqueren wir den kleinen Ort Fiorentino und kommen damit automatisch auf die Straße nach Mercatino Conca. Noch in Fiorentino gelangen wir bei km 4,3 an einen Kreisverkehr. Auch hier geradeaus in die Via del Passetto in Richtung Urbino und Catolica. Wir kommen an einem Supermarkt und an einer Pizzeria vorbei und erhalten bald einen schönen Ausblick einerseits in die Apenninen und andererseits sogar noch einmal bis zur Adria. Mit km 5 verlassen wir das etwas auseinandergezogene Castello di Fiorentino wieder. Km 5,6 bringt uns an den Abzweig nach Monte Tardino, hier gehen wir aber auch weiterhin geradeaus und genießen den letzten Ausblick auf den Felsen von San Marino.
Wir sind jetzt schon gut 250 Meter tiefer als am Anfang der Wanderung. Durch eine kleine Ansiedlung hindurch kommen wir unter einem Begrüßungstransparent mit der Aufschrift „Bienvenutti nella anticha terra della libertà“ hindurch und verlassen damit das Staatsgebiet San Marinos wieder. Wir wandern fortan erneut in Italien weiter, dieses Mal in der Provinz Umbrien.
Das erste Haus in Italien bei km 7 nennt sich Sireniti Haus und weist zur Begrüßung und Erfrischung einen Brunnen vor. Wo wir freien Ausblick genießen können, begeistert uns die neue Landschaft durch ihre sanften Hügel, sattgrünen oder farbenfrohen Blumenwiesen. Der Straße weiter folgend kommen wir bei km 7,5 am Ortsschild von Montelicciano vorbei und folgen den Schildern nach Mercatino Conca weiter, das heißt an der Gabelung 100 m weiter nach rechts. Ich begegnete einer Gruppe radtourender Amerikaner, die ich zunächst für Italiener hielt und mit „Salve“ begrüßte. Bei km 8,5 verlassen wir den Ort wieder, der aber kein einheitliches Ortsbild vorzuweisen hatte. Wir wandern über ländlicheres Gebiet. Bei km 10, nach 2 ½ Wanderstunden treffe ich Michael, der vorgefahren war (wegen seiner Knieprobleme hat Michael für die diesjährige Wanderung vor allem für die Abfahrten ein Fahrrad mitgenommen), wieder und wir machen an einem Feldweg eine gemeinsame Pause.
20 Minuten später machen wir uns wieder auf den kurvenreichen Weg und erreichen mit km 11,4 den Ort Mercatino Conca (275 hm). Am Friedhof des Ortes können wir über Stufen nach links eine Haarnadelkurve abkürzen. Bei km 12 erreichen wir unten die Kreuzung und setzen unseren Weg auf der Straße nach rechts fort. (Sassocorvaro, unser Tagesziel ist mit einem braunen Schild bereits angekündigt). Wir überqueren eine Brücke über den Rio Tassuna, nachdem wir an einem Restaurant vorbei gekommen sind. (Am besten sollte man sich hier noch einmal mit Wasser versorgen!) Es geht natürlich bergauf weiter. Nach 700 m passieren wir den Abzweig nach Montegrimano, das eindrucksvoll hoch über uns thront. So weit hinauf wollen wir aber nicht und bleiben auf unserer kleinen Straße, die uns über eine alte Brücke führt und auch die nächsten 600 Meter lang noch mäßig ansteigen lässt. Bei km 13,7 folgt die nächste alte Brücke, von wo ab wir dem wunderschönen Flussstal des Torrente Conca folgen. Gegen 15.30 Uhr kommen wir mit km 15,3 an einen Abzweig in das Tal hinein (Richtung Valle di Teva und nach Bronzo). Ein paar Ziegen begleiten uns bis zur Brücke über den T. Conca, danach setzen wir unseren Weg allmählich aufsteigend allein über die recht einsame Straße fort. Zunächst wandern wir durch schattigen Wald, kommen bei km 17,1 an einem Abzweig mit Hinweis auf ein Castello vorbei und bewegen uns dann, weiter auf unserer kleinen Straße bleibend, auf die romantisch gelegene Ruine eines alten Hauses zu. Nach weiteren 700 m und etwa ¾ Stunden seit dem Abzweig nach Valle und Bronzo haben wir den Aufstieg (484 m) geschafft und ich gesellte mich zu Michael auf die Wiese, die er kurz vor mir erreicht hatte um ein wenig auszuruhen. In der Nähe befindet sich ein astronomisches Observatorium auf dem Monte Lorenzo.
Leider hatte ich es versäumt, mich vor dem Aufstieg mit genügend Wasser zu versorgen, was für den Rest des Tages noch ein ziemliches Problem werden sollte. Der 360° Rundum-Ausblick in die weite Landschaft ist zwar fantastisch, lässt sich aber mit einem quälenden Durstgefühl in der Kehle nicht ganz so gut genießen. Gegen 17:40 Uhr setzen wir unseren Weg bergab fort. Bei km 19,1 befinden wir uns an der Kreuzung nach Macerata Feltria, haben damit erst 3 km auf dieser Straße geschafft und nach Bronzo noch 6 km vor uns. Ich bemerke die erste Schlange auf dieser Tour, totgefahren. Bis km 21 geht es nun außergewöhnlich steil bergab, bis wir am Abzweig nach Valle di Teva hinauf wieder einen kleinen Fluss erreichen. Die Straße folgt zunächst dem Flüsschen (230 hm), dessen Wasser leider nicht trinkbar ist. Auch andere Zuläufe sind entweder nicht erreichbar oder verlaufen über Tierweiden und liefern kein trinkbares Wasser. Bei km 22,3 folgt wieder eine Brücke, unser Weg bleibt eben oder führt nur leicht bergab. Die Landschaft ist schön, offen und weist teilweise sandigen Fels auf. Bei km 23,4 passieren wir einen Abzweig nach Casteluno. Mein Durst wird immer quälender, so stark, dass ich sogar versucht bin, den Flüssigkeitsrest in einer zufällig am Straßenrand gefundenen Flasche auszutrinken. Doch ich zwinge mich noch einmal zur Räson, denn Bronzo kann nicht mehr allzu weit entfernt sein. Doch ein langer, zuletzt auch noch steiler Aufstieg liegt vor mir. Ich hoffe, eine Bar oder wenigstens einen Brunnen zu finden und darauf, dass ich Michael dort wiedertreffen würde, der vorausgefahren war.
Mit letzter Kraft schleppe ich mich um 17:07 mit km 25,1 nach Bronzo hinein. Einige Frauen sind damit beschäftigt, die Kirche und den Vorplatz zu säubern. Ich torkele mehr oder weniger auf sie zu, frage nach einer Bar und werde negativ beschieden. Erst 5 Kilometer weiter, in Mercatale gäbe es eine solche. Ohne weitere Umschweife bitte ich um Wasser, und eine junge Frau geleitet mich zum nächst gelegenen Haus, holt eine 2 Liter PET-Flasche mit dem köstlichen Nass heraus und reicht sie mir zu. Ich stürze den ersten Liter ohne abzusetzen gierig herunter und will dafür bezahlen. Die junge Frau winkt ab und entfernt sich. Auf dem Weg durch das Dorf treffe ich sie wieder; sie kommt mir mit einer Freundin entgegen. Ich danke ihr noch einmal ganz herzlich und bezeichne sie als meine Lebensretterin.
Einen Kilometer hinter Bronzo mündet mein einsames Sträßchen auf die viel befahrenere Straße, die rechts nach Mercatale führt. Schon bei km 27,5 erreichen wir das Ortsschild von Mercantale. Gegen 19 Uhr und wieder einen Kilometer weiter finde ich mich am Kreisverkehr wieder, den Michael, der inzwischen Quartier gemacht hatte, in seiner SMS erwähnt hatte und bringe geradeaus unterhalb von Sassocorvaro vorbeigehend den letzten halben Kilometer zu unserem guten Hotel an der Hauptstraße in Mercatale hinter mich.

Gewandert am Sonntag, dem 12. Juni 2005 mit Michael auf Fahrrad.

E 11 Ost 09

Lutherstadt Eisleben – Halle an der Saale

Verkehrsverbindungen: Bus und Bahn, halbstündlich

Wegmarkierung: Weißes Andreaskreuz (selten), Roter Balken auf weißem Grund (verlässlicher).

Tourenlänge: 39 km

Wanderzeit: 9,5 Stunden

Höhenangaben: Kaum Höhenunterschiede, vereinzelt leichte An- und Abstiege.

Wanderkarten: Topographische Karte 1:50 000 Nr. 24 „Landkreis Saalkreis/ Stadt Halle (Saale)“ vom Landesamt für Landesvermessung und Geoinformation Sachsen-Anhalt.

Gaststätten unterwegs: Lutherstadt Eisleben, Wormsleben km 7, Seeperle (Schiff) und Imbiss im Erholungsgebiet östlicher Süßer See km 12, Rollsdorf km 15, Zappendorf km 24 (nicht direkt an unserem Weg), Köllme km 25, Halle Neustadt km 32, Halle km 37

Übernachtung: Lutherstadt Eisleben, Wormsleben km 7, Zappendorf km 24 (nicht direkt an unserem Weg), Halle-Neustadt km 32, Halle km 37

Sehenswertes: Lutherstadt Eisleben: s. Wanderung 8. Süßer See. Naherholungsgebiet mit zahlreichen Sportmöglichkeiten in Umgebung von Weinbergen und Obstplantagen. Seeburg: Burganlage z.Zt. Restauration und Umwandlung in Eigentumswohnungen. Halle an der Saale: 265 000 Einwohner. Bedeutende Universitätsstadt. Zu den Sehenswürdigkeiten gehören das mittelalterliche Rathaus, die Moritzkirche (14.-16. Jahrhundert), die Moritzburg (15./16. Jahrhundert; 1637 zerstört) und der Dom (13. Jahrhundert; im 16. Jahrhundert umgebaut). Auf dem Marktplatz befindet sich der Rote Turm (15. Jahrhundert) und eine Statue Georg Friedrich Händels, der 1685 in Halle geboren wurde. Der Name Halle leitet sich ab von der Salzgewinnung, die schon seit der Bronzezeit betrieben wird.

Wegbeschreibung:

Nach der morgendlichen Anreise mit dem Auto machen wir uns um kurz nach 10 Uhr vom Bahnhof Eisleben aus wieder auf den Weg. Zunächst gehen wir rechts den Bahnhofsring hinunter, biegen wieder rechts in die Bergmannsallee ein, die uns zur Schillerstraße bringt. Auch hier wieder rechts. An einer Erweiterung bei km 1 (Gaststätte Zum Kumpel) geht die Schillerstraße über in die Straße des Aufbaus. 400 m weiter stoßen wir auf den Sonnenweg, der uns bergab an die Hallesche Straße (B 180) bringt. Wir folgen ihr nach rechts in Richtung Halle ein Stückchen, bis wir links in die Weinheimer Straße (km 1,8), in ein Industriegebiet, abbiegen können. Nach 200 m können wir rechts in die Herner Straße abbiegen, die uns nach 600 m an einen Kreisverkehr führt. Genau gegenüber wandern wir über die Alleebreite weiter durch zum Teil noch brach liegendes Industriegebiet. Bei km 3,2 erreichen wir mit der Unterrißdorfer Straße das Ende des Gewerbegebiets und gehen über ein leichtes Gefälle zu einer Autobahn- oder Schnellstraßenbrücke hinunter. Haben wir diese unterquert, sind wir schon fast in Unterrißdorf (km 3,9; 10 Uhr 45).
Die erste, nach rechts abbiegende Straße ist die Lutherstraße; die Schilder weisen auf Wormsleben hin, wir folgen ihnen durch die lange Reihe zweistöckiger, eng beieinander stehender Häuser, die teils renoviert, teils noch im klassischen DDR-Grau dastehen. Etwas zurückgesetzt liegt die Kirche. Bei km 4,6 verlassen wir den unspektakulären Ort wieder. Wir befinden uns auf der Weinstraße, der ostdeutschen Kopie einer klangvollen Bezeichnung westdeutscher Landschaften. Aber immerhin hat man sogar den Straßenrand am Friedhof mit schön blühenden Blumen bepflanzt.
Hinter dem Friedhof stoßen wir auf den Original-E11, den wir in Eisleben wegen des Wegs zum Bahnhof aus den Augen verloren hatten. Er muss also nördlich von Eisleben verlaufen sein. Wir bewegen uns nun auf einer Fahrstraße durch ein Tal, das links von einem niedrigen, aber lang gestreckten Gebirgszug begrenzt ist, an dessen Hängen tatsächlich Wein angebaut wird. Nach einer guten Wanderstunde kommen wir mit km 5,3 an einer Rastanlage mit Gedenktafel an Martin Luther vorbei. Hier soll er auf letzter Fahrt gefroren haben. Wir schwitzen heute auch nicht gerade. Für Juni ist es empfindlich kühl. Weder Pulli noch Regenjacke möchte man im Rucksack verstauen.
Km 6,1 führt uns um 11 Uhr 22 nach Wormsleben hinein. Ein Pferdefuhrwerk, aus einem alten Trabi zusammengebastelt, kommt uns entgegen. Über die Unterrißdorfer Straße, die hiesige Hauptstraße, durchwandern wir den kleinen Ort. Bei km 6,6 macht die Straße an einem großen Backsteingebäude einen Knick nach links. Am Ende dieses Gebäudes biegen wir links in den Seeweg ein, der uns sogleich am Westernland-Haus vorbei bringt, einer Gaststätte mit Fremdenzimmern. Gegenüber befindet sich eine große Rastanlage mit Grillplatz. Km 6,9 bringt uns aus dem Ort wieder heraus, wir wandern jetzt auf einem für den KfZ-Verkehr gesperrten Asphaltweg durch das Landschaftsschutzgebiet Süßer See. Ein Polizeiauto auf Patrouille kommt uns bald entgegen. Wir haben hier jetzt noch eine zusätzliche Markierung: den grünen Balken auf weißem Grund, vermutlich für den Radwanderweg nach Halle.
Bei km 7,5 geht nach rechts ein Schotterweg ab, auf dem man zum südlichen Ufer des Süßen Sees gelangen kann. Wir haben kurz hineingeschaut um über den See blicken zu können. Zurück am Nordufer setzen wir unseren vorherigen Weg aber fort, der mit dem E 11 identisch ist. Markierungen vermissen wir jedoch. Auch der Weg am Nordufer gibt bald Blicke auf den See frei. Beliebt ist die Strecke nicht nur bei Radfahrern, sondern vor allem anscheinend bei den Inlineskatern. Bei km 10,1 findet sich eine Art kleiner Kreisverkehr, bis zu dem die Straße von der anderen Seite wieder befahrbar ist. Wir sind hier dicht am Wasser und nutzen die Gelegenheit zu einer Pause. Nach einer knappen halben Stunde wird diese Pause durch plötzlich einsetzenden Regen leider jäh unterbrochen, so dass wir in voller Regenmontur unseren Weg fortsetzen. Nach 700 m kommen wir an dem kleinen Segelclub vorbei, daran schließt sich ein Campingplatz an (km 11,3). Einen halben Kilometer weiter haben wir den ersten Ausblick auf die Seeburg am Ostufer. Gleich darauf erreichen wir hinter der DLRG Wasserrettungsstelle eine Feriensiedlung mit der Seeperle, einem großen Schiff, das an Land steht und als originelles Restaurant dient. Dahinter befindet sich ein Imbiss-Restaurant und ausgedehnte Wiesen und Rastanlagen am Seeufer. Von dort haben wir auch den schönsten Blick auf die auf einer Halbinsel gelegene Seeburg. Wir kommen an der modernen Anlage Saunadom vorbei und verlassen an der Querstraße (km 12,3) das mit Strandbad bezeichnete Erholungsgebiet. Rad- und Fernwanderweg setzen sich nun eigentlich nach links fort, doch wir wollen etwas von Seeburg sehen und wandern deshalb nach rechts, auf dem Betonfußweg der kaum befahrenen Zufahrtstraße am östlichen Seeufer entlang in den Ort (Beginn: km 12,7).
Zunächst gehen wir ab km 13 an den eindrucksvollen Mauern der Burg entlang, zu der wir auch vorher gelegentlich schon Ausblick hatten. Wir besichtigen kurz, was es für uns zu besichtigen gibt. Das ist nicht viel, denn man versucht, die Burg stückweise in Form von Eigentumswohnungen zu verkaufen. Der dahinter liegende Teil des Ortes ist der touristisch interessantere; es gibt eine kleine Uferpromenade (km 13,5), Restaurants, Pensionen und einen sehr schönen Blick über den See und zur Burg.
Wir biegen links ab auf die kleine Straße der Freundschaft nach Rollsdorf. Hinter Seeburg ist sie noch gepflastert. Ein technisches Denkmal findet sich bei km 14,4: ein merkwürdig runder Stein mit der Aufschrift ½ Meile. Nach einem leichten Anstieg kommen wir auf eine mit Datschen ziemlich zersiedelte Hügelkette zu. Zuvor passieren wir einen Hof mit abgewrackten Fahrgeschäften, gegenüber befinden sich leicht verwahrloste Stallungen. Rechts taucht ein kleinerer See auf; wohl Reste des einstigen großen Salzigen Sees, den wir auf einer Karte gesehen hatten. Mit km 15,3 kommen wir nach Rollsdorf hinein, das den Gast gleich mit der Möglichkeit, einen Weinkeller zu besuchen und Weinproben einzunehmen, begrüßt. An der Bushaltestelle treffen wir wieder auf den Wanderweg, der ab hier auch wieder auf der wenig befahrenen Straße verläuft. Hinter dem kleinen Ort geht es leicht bergauf und an km 15,8 erleben wir ein Novum unserer Wanderungen: es ist ein Tisch am Straßenrand aufgebaut, der mit Weinflaschen zur Selbstbedienung vollgestellt ist. Nach einem kleinen Anstieg kommen wir bei km 16,2 am Abzweig nach Höhnstedt vorbei, danach wandern wir neben Weinterrassen wieder abwärts. Bei km 16,8 befinden wir uns an einem Abzweig nach Eisleben und nach Wansleben am See. Gegenüber scheint, im Nachhinein betrachtet, der Rad- und Wanderweg nach links auf einen unscheinbaren Weg durch die Kleingärten links des Baches hindurchzuführen. Michael hatte den Hinweis ganz übersehen und ich hatte die Stellung des Schildes als in Richtung Langenbogen über die Straße missgedeutet. So kamen wir beide unabhängig voneinander auch über diese nach Langenbogen hinein. Zuvor passierten wir bei km 17,6 eine provisorische Stahlbrücke zur Straße nach Höhnstedt, über die man in einem Umweg auch noch den Radweg hätte erreichen können.
Um 14:40 Uhr mit km 18,3 komme ich am Ortsschild von Langenbogen vorbei, jedoch gehe ich lange nur an einer Neubausiedlung entlang, ehe ich bei km 19,2 den Ort über die Leninstraße erst richtig betreten kann. Bei km 15,5, am Abzweig nach Halle und Teutschenthal warte ich auf einer Bank darauf, dass Michael zurückkommt. Gemeinsam gehen wir links in die Paul-Schmidt-Straße um weiter oben die Fährte auf dem Radwanderweg wieder aufzunehmen. Vor dem Sportplatz biegen wir dazu rechts ab und betreten einen schönen Schotterweg, der uns alsbald in die freie Natur hinausführt. An der Weggabelung hinter den letzten Häusern müssen wir geradeaus auf dem ebenen Weg weiter gehen. Bei km 20,5 haben wir eine relativ scharfe Linkskurve und gehen kurz nach Nordwest. Es gefällt uns auf dem Weg über Wiesen und Pferdeweiden in einer auffallend üppigen Vegetation. Immer wieder kommen wir an Schautafeln über Fauna und Flora des Salzatales vorbei. Die Talform wird auch immer wieder deutlich. Ab km 22,1 haben wir die Teiche hinter uns gelassen, die Landschaft lichtet sich, wir kommen nach einer Rechtskurve an einer alten Fabrik vorbei. Bald biegt der eigentliche Weg wieder nach links ab, wo sich die ersten Häuser von Zappendorf (km 23,1) und, laut Karte auch eine Übernachtungs-möglichkeit befindet. Wir erkennen, dass wir geradeaus nach Köllme ein gutes Stück abkürzen können, denn der Originalweg würde auch dorthin führen, nur um den Berg herum statt mittendrüber. So steigen wir also für die 900 m nach Köllme leicht bergauf, genießen den Ausblick und steigen dann steil wieder bergab. Noch eine Linkskurve und wir sind schon wieder am Wanderweg, mit dem zusammen wir bei km 23,9 um 16 Uhr 3 den Ort erreichen. Wir überqueren einen kleinen Bach und wenden uns gleich nach links auf dem Landwirtschaftsweg. Diese Straße wird zum engen Fußweg, führt an einem Spielplatz vorbei und stößt nach links auf die Straße durch den Ort. An der nächsten Straße, der Bennstedter Straße biegen wir rechts ab. Der Karte nach müssen wir auf der Straße bleiben, die Schilder schicken uns aber bald wieder nach links auf einen Feldweg. Dieser dient nur dazu, die Straße zu umgehen. Da kaum Verkehr ist, entschließen wir uns, auf der Straße zu bleiben. Wir verlassen den Ort und kommen an einem Haus an eine Rechtskurve der Straße nach Bennstedt. Hier gehen wir geradeaus auf einen mit groben Steinen schlecht gepflasterten Weg. Bald treffen wir wieder mit der Straßenumgehung des E 11 zusammen und setzen unseren Weg geradeaus fort.
Mit km 26 kommen wir an einem alten verlassenen Bauernhof vorbei, mit Turm und einer Kompostanlage. 300 m weiter gibt es eine Weggabelung an einer Waldecke, an der wir links bleiben. Danach taucht der nun steinlose Weg scheinbar unter die Felder. Mit km 27,5 erreichen wir einen Querweg und legen uns hier zur Rast nieder. Es herrscht relativ starker Radfahrerausflugsverkehr. Noch 600 m wandern wir bei herrlichstem Wetter übers Feld, bevor wir in den inneren Waldrand eintauchen. Eigentlich biegt der E 11 fast unsichtbar rechts weiter in den Wald hinein ab, um einen Bogen nach Süden zu schlagen, aber wir gehen auf dem Radweg am Waldrand weiter. Dort, wo der E 11 dann wieder laut Karte nach links und nach Lieskau abbiegt, gehen wir rechts. Inzwischen haben wir eine erste Siedlung von Halle (km 28,7) erreicht und befinden uns auf dem Köllmer Weg.
17:45 Uhr biegen wir bei km 29 nach rechts in den Wald, in den Granauer Weg ein. 800 m weit gehen wir dabei durch den Wald nach Süden, kommen dann wieder über Felder und über einen Hügel, wo wir einen ersten Blick auf die Hochhäuser von Halle-Neustadt erhaschen können. Bei km 30,3 erreichen wir einen Parkplatz an einer Teerstraße, über die wir ein paar Meter gehen, bis wir die Eislebener Straße betreten. Auf ihr gehen wir bergab, bald über Fußwege in die Stadt. Bei km 31,6 entschließen wir uns, rechts in die Quellgasse abzubiegen. An ihrem Ende kommen wir an den Braunschweiger Ring und erreichen dann über die Wolfsburger Straße das monströse Halle-Neustadt. Wir wenden uns nach links und beginnen nun damit, die Magistrale zu bewandern.
Es ist eine endlos lange breite Straße durch riesige Plattenbauten hindurch. Immer wieder Hochhäuser, Kaufhäuser. Manche Plattenbauten stehen verlassen da, die Scheiben eingeworfen, die Eingänge teils sogar zugemauert. Andere sind einigermaßen renoviert. Kinder spielen davor; sie werfen mit Steinen auf alles, was Krach macht und damit Spaß, nach ihrer Ansicht. Das können Teile des Hauses sein, Autos, ja sogar Menschen. Fast 3 ½ Kilometer weit ist es bis zum Ende der Magistrale, das wir direkt herbeisehnen. Das Saale-Center, ein riesiges Einkaufszentrum markiert das Ende, wo gleich neue Schwierigkeiten auftauchen. Zu Fuß darf man die Saalebrücke nicht passieren. Wir fragen uns durch.
Unter der Autostraßenbrücke links geht es hindurch und dort, wo die Straßenbahn fährt, können wir nach rechts über die Brücke laufen und erreichen damit die eigentliche Stadt Halle. (Fahradweg ist rot ausgeschildert). Um 19:22 Uhr mit km 36,2 kommen wir endlich über die Saale hinüber. An Karstadt vorbei gehen wir über die Mannsfelder Straße in Richtung Altstadt. Nach einem halben Kilometer kreuzen wir die Straßenbahngleise und überqueren die Brücke über den kanalisierten Teil der Saale. Noch bleiben wir auch hier auf der Mannsfelder Straße, kommen am neuen Gebäude des MDR vorbei und schwenken kurz nach rechts in den Hallorenring ein, um dann wieder links auf die Kirche zuzustreben. Gesang, der uns den Austragungsort des Händelfestivals verrät, lässt uns kurz innehalten, dann biegen wir hinter dem einsamen Kirchturm, dem die Kirche abhanden gekommen ist, auf den Marktplatz ein. Georg Friedrich Händel begrüßt uns von seinem hohen Sockel herab und weist uns den Weg um die gegenwärtigen Baustellen herum in die Leipziger Straße (neben dem Rathaus). Die lange Fußgängerzone hinab erreichen wir wieder eine Großbaustelle, hinter der sich schließlich der Bahnhof (km 39; 20 Uhr) versteckt.
Wir haben noch 20 Minuten, ehe unser Zug nach Eisleben abfährt. Ich bin ganz schön kaputt. Auch Michael, der das meiste wegen seiner Knieprobleme mit dem Fahrrad hinter sich brachte, ist immerhin 12 km gewandert. Zuhause kommen wir erst kurz vor Mitternacht an. Für Eintagestouren ist nun auch der Weg nach Osten zu weit geworden, dachten wir zuerst, aber jetzt sieht alles schon wieder ganz anders aus...